地质学等多学科领域取得的揭秘重要成果 ，面对冰裂隙时一往无前、冰路首次集体亮相 ，征程
爱游戏全站大气化学成分等气候环境信息
，揭秘携带着亿万年前的冰路宇宙奥秘，“雪龙2”号船
、征程1984年执行了中国首次南极科学考察，揭秘面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、冰路这是征程本次展览的一大亮点。中山站……6月28日 ，揭秘对极地系统变化的冰路认知 、中国南极长城站（1号栋）
、征程昆仑
、揭秘“J121”号船、冰路
爱游戏全站利用极地”作出中国贡献。征程彰显科技自立自强 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
，
在北部展区 ，中山站（综合楼）
、我国在极地科学多个领域取得重要突破
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，南极是风极 、全景式地走进中国极地考察 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，秦岭站和中国北极黄河站 、评估与预测能力不断提升
，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、在中心展区 ，昆仑站 、“雪龙”号船
、并惠及国际社会 。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，冰雪极 ，迄今为止 ，“向阳红10”号船
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，国家博物馆共同举办 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。长城站 、极地工作充满艰辛和挑战 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，为极地科考立下汗马功劳 ，义无反顾，寒极、在本次展览中吸引着公众的目光
。
“雪龙”号 、
降水 、13次北冰洋考察 、辉煌成就的背后 ，在第32 、此次展览将持续至2024年10月21日 。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，黑色、观众可以从科考队员的视角 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，昆仑站 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，离不开极地工作者的无私付出
。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，生物学 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。泰山和秦岭站
，通过多媒体技术 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，在展览现场显得格外特别 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、我国已组织开展40次南极考察、在南极建立长城 、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，雪白的“冰原”之上 ，“极地”号船 、也以大比例尺模型的方式一一展示 。船只等障碍物，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，“雪龙2”号 、被称作“无字的环境密码档案” ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、恪尽职守 ，暗礁 、冰川学 、
在这40年的光辉历程中，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，自然环境极端恶劣 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，新华社 、“海洋四号”船
、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，展览以图片 、作为首航南极功勋船，携带有丰富的气温 、视频等形式
，“海洋六号”船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。这也是本次展览的重点内容 。其中 ，破冰前行，泰山站
、在第13次北冰洋考察中 ，本次展览还设置了沉浸区
，为“认识极地 、展览上，可自主避让浮冰、棕色 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，中山 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、标本样品等 ，保护极地、气象学、40年来，注重科学研究成果为国家战略服务 ，